產(chǎn)品展示
中國電動叉車對接德國制造必會風(fēng)靡全球
隨著科技的進步，我國電動叉車生產(chǎn)技術(shù)有了極大提升，加之價格優(yōu)勢，目前正逐步蠶食德國制造的領(lǐng)先優(yōu)勢。為了能在日益激烈的價格競爭中戰(zhàn)勝中國廉價產(chǎn)品，德國機械制造商準備做出“妥協(xié)”并開始“武裝自己對抗中國”。這無疑證明了我國叉車產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)的良好，也給國人提氣了。然而在振奮同時，應(yīng)保持一份冷靜思考目前存在的問題。中國叉車制造業(yè)經(jīng)歷了十年快速增長期，在此期間一直盲目追求產(chǎn)能及業(yè)績增長，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及專利，特別是核心技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)得并不盡如人意。雖然短期內(nèi)德國制造在全球市場上出現(xiàn)了消沉，但是德國制造以其卓越的穩(wěn)定性和安全系數(shù)卻在全球購買者心中留下了卓越口碑，這點我們不能忽視。
受金融危機的影響，德國國內(nèi)外需求都出現(xiàn)下滑，電動叉車產(chǎn)業(yè)等整個機械制造業(yè)也備受沖擊，2013年機械制造訂單對外出口需求出現(xiàn)了下滑，形勢十分嚴峻。到目前為止，德國已有三家全球知名企業(yè)被國內(nèi)機械工業(yè)收購。似乎全球工程機械已由“中國制造”所主宰。隨著中國機械產(chǎn)品生產(chǎn)力和技術(shù)不斷更新發(fā)展，德國機械制造業(yè)看上去正面臨嚴重的挑戰(zhàn)，甚至可能面臨最終被“中國制造”取而代之的危險。
果真如此嗎？雖然近幾年不斷有德國企業(yè)被中國工程機械企業(yè)所收購，但是并不意味著“中國制造”將取代“德國制造”。只有那些后繼無人或者陷入經(jīng)濟困境的家族企業(yè)才可能會被收購。事實上，德國企業(yè)在中國的投資要多于中國企業(yè)在德國的投資。據(jù)統(tǒng)計，在中國獨資生產(chǎn)的包括電動叉車制造商在內(nèi)目前大約有200家，銷售和售后服務(wù)公司甚至可能達到了600家，遠高于中國。
雖然中國機械制造水平和德國距離在不斷拉近，但是德國制造水平仍遙遙領(lǐng)先于中國制造。德國機械制造產(chǎn)品大多都屬于高科技產(chǎn)品，并擁有眾多先進的專有技術(shù)，在歐美國家，對電動叉車等機械產(chǎn)品的性能和環(huán)保等要求都極高，德國產(chǎn)品具有極高的競爭力；而且德國機械產(chǎn)品在全球市場中占有率也高于中國產(chǎn)品，在國際市場中占比達到了16.1%，是世界第一大機械設(shè)備出口國。（編輯：姜慧）
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